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滚子式直线轴承在十八世纪重新出现,主要用于货车和车厢应用。两种主要类型的,球和滚子,是在十九世纪建立的。有趣的是,自行车的发展有于推制造的发展和正的轴承制造商的兴起。从铸铁到钢铁的进展(一世界大战的到来巩固)标志着二十世纪之交轴承术的又一发展。种类型的直线轴承是当今工业的重要组成部分。在过去的大部分时间里,直线概述由于具有高刚性和承载能力,因通常由诸如(例如)和的材料制成。然而,有时使用塑料之类的材料来获得其他优点(例如耐腐蚀性)。直线轴承的主要目的是将负载全地限制在预定轨道或轨道上的向前运动。(尽管它们的标题是,直线轴承不一需要在直线轨道上行驶。)直线轴承通常设计用于处理横向或水平载荷,径向或荷以及反向或拉伸。由于线性轴承经常经历旋转动或力矩(即基于行进轴线倾斜),因此它们也被设计成能够承受这种运动。(应该注意的是,在美国制造的直线轴承使用美国测量系统,而在欧洲制造的轴承则滚珠丝杠厂家基于公制系统。直线轴承由于种原因而受到重视。它们易于安装,并且在低摩擦条件下以高速和度运输各负载提供了廉价的方式。